KLAIM BPJS

        

PELAYANAN KLIM BPJS

Badan Penyelenggara jaminan sosial atau yang disingkat dengan BPJS merupakan suatu badan yang bertugas dalam rangka memberikan Jaminan pemeliharaan kesehatan di Indonesia. Dalam upayanya memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia akan jaminan kesehatan, BPJS Kesehatan telah mengalami berbagai macam dinamika perjalanan. Tingginya antusiasme masyarakat Indonesia terhadap keberadaan BPJS Kesehatan terlihat pada antrian panjang di sejumlah titik pendaftaran, meningkatnya jumlah pasien di fasilitas kesehatan, serta meningkatnya jumlah pengunjung di website BPJS Kesehatan yang ingin melakukan pendaftaran online. Belum puasnya seluruh lapisan masyarakat tersebut dapat dimaklumi. Namun demikian, tak sedikit masyarakat yang telah menikmati manfaat besar dengan adanya jaminan pelayanan kesehatan yang diselenggarakan oleh BPJS Kesehatan.

STRUKTUR UNIT LAKA

LAYANAN JASA RAHARJA

Sebagai pengemban amanah UU No. 33 dan 34 tahun 1964 tentang Asuransi Kecelakaan Penumpang dan Lalu Lintas.

Kehadiran PT Jasa Raharja (Persero) sebagai Asuransinya Masyarakat Indonesia, memberikan perlindungan kepada masyarakat melalui 2(dua) program asuransi sosial, yaitu Asuransi Kecelakaan Penumpang Alat Angkutan Umum yang dilaksanakan berdasarkan Undang-Undang No. 33Tahun 1964 tentang Dana Pertanggungan Wajib Kecelakaan Penumpang serta Asuransi TanggungJawab Menurut Hukum Terhadap Pihak Ketiga yang dilaksanakan berdasarkan Undang-Undang No. 34Tahun 1964 tentang Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan.

LAYANAN BPKB DAN STNK

Layanan Buku Kepemilikan Kendaraan Bermotor (BPKB) dan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) 

Pengertian

1. BPKB adalah: Buku yang dikeluarkan/diterbitkan oleh Satuan Lalu Lintas Polri sebagai bukti kepemilikan kendaraan bermotor.
2. BPKB berfungsi sebagai Surat Bukti Kepemilikan Kendaraan Bermotor.
3. Penerbitan BPKB dilaksanakan oleh Satuan Lalu Lintas Kepolisian Negara Republik Indonesia.
4. Spesifikasi teknis dan pengadaan BPKB ditetapkan oleh Kepolisian Negara Republik Indonesia.
5. Bersamaan dengan pendaftaran BPKB diberikan Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor dan Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (STNK).

SURAT IZIN MENGEMUDI (SIM)

SIM (Surat Ijin Mengemudi) adalah bukti registrasi dan identifikasi yang diberikan oleh Polri kepada seseoraang yang telah memenuhi persyaratan administrasi, sehat jasmani dan rohani, memahami peraturan lalu lintas dan trampil mengemudikan kendaraan bermotor.

Dasar Hukum

1. UU No. 2 Thn. 2002
   • Pasal 14 ayat (1)
   • Pasal 15 ayat (2) c
2. Peraturan Pemerintah No. 44 / 1993 Pasal 216 

PETA RAWAN LAKA

DAERAH RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS DI KABUPATEN BELITUNG

Disini kami hadirkan wilayah rawan kecelakaan lalu lintas seputaran Kab. Belitung berdasarkan jumlah Laka baik yang di laporkan maupun tidak dilaporkan.

DEMIKIAN KAMI SAMPAIKAN KEPADA ANDA, KIRANYA JIKA MELALUI DAERAH TERSEBUT UNTUK LEBIH WASPADA. SELAMAT BERAKTIFITAS DAN SEMOGA SELAMAT DIJALAN.

ALAT KESELAMATAN

Kenakanlah sabuk pengaman untuk keselamatan setiap penumpang !

Gunakan sabuk pengaman – juga untuk penumpang di kursi belakang !.

Hal ini mungkin dapat menyelamatkan hidup anda !

Tahukah Anda? Mengemudi mobil tanpe menggunakan sabuk pengaman 5 kali lebih beresiko untuk mengalami kematian atau cacat akibat kecelakaan.. Sebagai penumpang di kursi belakang, gunakanlah sabuk pengaman bukan hanya untuk keselamatan anda sendiri, tapi juga untuk keselamatan pengemudi dan penumpang di kursi depan.

GANGGUAN

Jaga Konsentrasi Saat Mengemudi.

Atau Maut Siap Menghampiri!

KONDISI KENDARAAN

Vehicle Condition

Berhati-hatilah di jalan!
Pakaian yang berwarna gelap, kendaraan tanpa lampu, rem dan kemudi yang buruk, atau ban yang sudah usang dapat mengancam keselamatan anda dan pengguna jalan lainnya. 

Ketahuilah, bahwa resiko pada kecelakaan jauh lebih tinggi disebabkan jika kendaraan tanpa lampu, rem dan kemudi yang tidak berfungsi dengan benar, atau ban yang sudah usang. Lakukan pemeriksaan dan perawatan secara berkala pada fungsi rem dan kemudi, kondisi ban dan lampu. Sebagai pejalan kaki, gunakanlah pakaian yang berwarna cerah saat berjalan di jalan yang gelap.

Jagalah keselamatan. Pastikan anda dapat terlihat di jalan dan peliharalah kondisi kendaraan anda !

KECEPATAN

Speeding

Kurangi Kecepatan Kendaraan dengan Kesadaran. Jangan Tunggu Maut yang Menghentikan!

Untuk mengejar waktu bukan berarti anda mengabaikan keselamatan. Kenyataannya, banyak orang cenderung kehilangan kontrol saat memacu kendaraan dengan kecepatan tinggi. Hasilnya, kecelakaan lalu lintas sulit terhindari. Tahukah anda bahwa mengemudi dengan 5 km/j terlalu cepat dalam zona kecepatan 60 km/j melipatgandakan resiko anda untuk terlibat dalam kecelakaan yang berujung cedera berupa cedera berat, bahkan kematian?

Lindungi diri anda dan keluarga dari resiko luka parah dengan mengemudikan kendaraan dalam batas kecepatan wajar. Jangan jadikan perjalanan keluarga anda berakhir duka.

MUATAN BERLEBIH

Overloading

Jangan kelebihan muatan!!!
Kehilangan keseimbangan dapat mematikan !
Membawa muatan melebihi kapasitas kendaraan bisa membahayakan keselamatan. Hal ini akan berdampak pada stabilitas kendaraan anda. Pandangan anda akan menjadi terbatas, kemampuan mengemudi anda menjadi berkurang, dan resiko yang sangat tinggi bagi penumpang untuk terlempar dari kendaraan dalam hal berhenti mendadak. Jangan memaksakan diri dan menjejali sepeda motor dengan muatan yang berlebihan. Kesadaran anda membantu menjaga keselamatan bersama.

Jagalah muatan anda agar tetap dalam batas aman. Hindari kecelakaan!

MABOK ALKOHOL/OBAT

Mengemudi dalam Keadaan Mabuk tidak sebanding dengan resikonya

Konsumsi alkohol dan mengemudi meningkatkan risiko kecelakaan yang kemungkinan akan menyebabkan korban meninggal dunia atau cedera serius.

Risiko keterlibatan dalam kecelakaan meningkat secara signifikan apabila konsentrasi kandungan alkohol dalam darah di atas 0,04 g /dl

Risiko anda untuk meninggal atau cedera serius meningkat dua kali lipat jika anda minum minuman keras/mengandung alkohol sebelum mengemudi.

Data AIS IRSMS - Polda Jateng (Jan-Nov 2012):
21% korban meninggal atau cedera serius adalah akibat mengemudi dalam keadaan mabuk - 12% korban meninggal atau cedera serius adalah pengemudi yang tidak mabuk.

SARAN UNTUK PENGEMUDI

Saran bagi pengemudi mobil dan kendaraan berat

Mungkin membuat frustasi pada saat anda melihat pengemudi sepeda motor bergerak zig-zag masuk dan keluar dari lalu lintas, tetapi reaksi yang agresif dari anda sering dapat membuat situasi lebih buruk. Berikut adalah beberapa cara sederhana untuk menghindari tabrakan dengan pengendara sepeda motor:

Jaga jarak

Mengemudi terlalu dekat dapat mengintimidasi pengendara sepeda motor yang belum berpengalaman.

Selalu waspada apabila ada sepeda motor yang berpindah jalur

Sebuah sepeda motor mungkin berada di ruang/jalur yang ingin anda masuk, atau berpindah jalur terlalu cepat. Waspada blind spot (titik buta) anda!.

MASTERPLAN KESELAMATAN JALAN NASIONAL

National Road Safety Master Plan

INSTRUKSI PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA
NOMOR 4 TAHUN 2013
TENTANG
PROGRAM DEKADE AKSI KESELAMATAN JALAN
PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,
Dalam rangka penguatan koordinasi antar pemangku kepentingan di bidang keselamatan jalan dan untuk pelaksanaan Resolusi Perserikatan Bangsa-Bangsa Nomor 64/255 tanggal 10 Maret 2010 tentang Improving Global Road Safety melalui Program Decade of Action for Road Safety 2011-2020, dengan ini menginstruksikan:
Kepada :

RENCANA UMUM NASIONAL KESELAMATAN KORLANTAS

Jumlah korban dari kecelakaan lalu lintas di Indonesia meningkat setiap tahunnya. Statistik Kepolisian Lalu Lintas Nasional menunjukkan bahwa lebih dari 32.000 orang tewas di jalan pada tahun 2011 di Indonesia. Kecelakaan di jalan memiliki dampak negatif pada perekonomian bangsa . Rencana Umum Nasional Keselamatan (RUNK) menunjukkan bahwa kecelakaan lalu lintas mengakibatkan kerugian ekonomi sekitar 3,1 persen dari Pendapatan Nasional Bruto; sekitar Rp 220 triliun. Angka ini jauh lebih tinggi dari angka tahun 2004 yang diberikan oleh Organisasi Kesehatan Dunia ( WHO ) yaitu 2 persen.

Menurut Undang-Undang 22 (2009), Polisi Lalu Lintas bertanggung jawab atas keselamatan di jalan dan berlalu lintas termasuk di dalamnya pengumpulan, pemantauan, pengolahan dan penyajian data lalu lintas dan angkutan jalan serta penegakan hukum. Oleh karena itu; sumber data kecelakaan lalu lintas di jalan yang handal dan efisien adalah sesuatu hal yang penting bagi Polisi Lalu Lintas untuk memenuhi tanggung jawab mereka seperti yang telah ditugaskan oleh Undang-undang (UU).

KATA PENGANTAR

Sepatah Kata

Sedare-sedare, Mak long, Pak Long, Kulup, Dayang dan semue-semue masyarakat Belitong penggune jalan raya.

Selamat Datang di Blog Resmi Unit Laka Lantas Polres Belitung pengemban Penyidikan Kecelakaan lalu lintas Jalan dan Keselamatan Jalan Raya.

Di Tanjungpandan, meskipun kecelakaan lalu lintas adalah salah satu penyebab utama kematian serta kerugian bagi pihak yang mengalami kecelakaan lalu lintas, hal ini terlihat dari data kecelakaan khususnya di Kota Tanjungpandan masih relatif terbatas selama satu tahun terakhir. Setiap kecelakaan lalu lintas telah menghilangkan nyawa dan orang terluka. 80% dari jumlah tersebut adalah pengendara sepeda motor !.

Video TKP 5

Video TKP 4

Video TKP 3

Video TKP 2

Video TKP 1

JENIS RAMBU-RAMBU LALU LINTAS

Berikut Jenis-jenis rambu-rambu lalu lintas yaitu :

1. Rambu Peringatan
Rambu ini berisi peringatan bagi para pengguna jalan bahwa di depannya ada sesuatu yang berbahaya. Rambu ini didesain dengan latar kuning dan gambar atau tulisan berwarna hitam.

UNIT LAKA LANTAS

Unit Pelayanan kecelakaan lalu lintas atau Unit Laka Lantas adalah Pelaksana Fungsi Penyidikan Kecelakaan Lalu Lintas

---

Tugas

Unit Laka lantas bertugas menyelenggarakan administrasi Penyidikan perkara kecelakaan lalu lintas sehingga setiap perkara kecelakaan lalu lintas menperoleh kepastian hukum dan terselenggaranya keamanan, keselamatan dan ketertiban serta kelancaran lalu lintas.

VISI DAN MISI

VISI

Terwujudnya Postur Polri yang profesional, bermoral dan modern sebagai pelindung, pengayom dan pelayan masyarakat yang dapat dipercaya dalam mewujudkan Kamtibmas / Kamseltibcar Lantas dan Penegakan Hukum.

MISI

Memberikan perlindungan, pengayoman dan pelayanan pada pemakai jalan, sehingga para pemakai jalan merasa aman, selamat dalam perjalanan dan selamat sampai tujuan. 

Memberikan bimbingan kepada masyarakat lalu lintas melalui upaya preemtif, preventif dan represif untuk meningkatkan kesadaran dan ketertiban serta kepatuhan terhadap ketentuan peraturan Perundang – undangan lalu – lintas. 

WILAYAH HUKUM KERJA UNIT LAKA LANTAS POLRES BELITUNG

1. Letak Geografis

Secara geografis Kabupaten Belitung terletak antara 107°08' BT sampai 107°58' BT dan 02°30' LS sampai 03°15' LS dengan luas seluruhnya 229.369 ha atau kurang lebih 2.293,69 km2.

Pada peta dunia Pulau Belitung dikenal dengan nama BILLITONIT yang bergaris tengah Timur-Barat + 79 km dan garis tengah Utara-Selatan + 77 km. Dengan batas wilayah sebagai berikut :

- Sebelah Utara berbatasan dengan laut Cina Selatan

ARTI LAMBANG

Lambang Polisi bernama Rastra Sewakottama yang berarti "Polri adalah Abdi Utama dari pada Nusa dan Bangsa." Sebutan itu adalah Brata pertama dari Tri Brata yang diikrarkan sebagai pedoman hidup Polri sejak 1 Juli 1954.

Polri yang tumbuh dan berkembang dari rakyat, untuk rakyat, memang harus berinisiatif dan bertindak sebagai abdi sekaligus pelindung dan pengayom rakyat. Harus jauh dari tindak dan sikap sebagai "penguasa". Ternyata prinsip ini sejalan dengan paham kepolisian di semua Negara yang disebut new modern police philosophy, "Vigilant Quiescant" (kami berjaga sepanjang waktu agar masyarakat tentram).

KEPPRES

#	Jenis	Nomor	Judul/Tentang	LN	TLN	Tanggal	PDF File
01.	-	70	keppres/org dan tata kerja Polri			10-10-2002	Lihat

PP

#	Jenis	Nomor	Judul/Tentang	LN	TLN	Tanggal	PDF File
01.	PP	8	Angkutan Multimoda			04-02-2011	Lihat
02.	PP	15	Jalan Tol			21-03-2005	Lihat
03.	PP	18	Dana Santunan Laka Lantas			10-04-1965	Lihat
04.	PP	32	Jemen dan Rekayasa Lalin			21-06-2011	Lihat
05.	PP	37	Forum lalin			25-07-2011	Lihat
06.	PP	55	Kendaraan			15-05-2012	Lihat
07.	PP	62	Investigasi Kecelakaaan Transportasi			01-10-2013	Lihat
08.	PP	74	Angkutan Jalan			14-10-2014	Lihat
09.	PP	79	Jaringan LLAJ			10-12-2013	Lihat
10.	PP	80	Tata Cara Riksa Ranmor dan Penindakan di Jalan Raya			12-10-2012	Lihat
11.	PP	68	Bentuk dan tata cara peran masy dlm penataan ruang			11-10-2010	Lihat
12.	PP	51	SDM di bidang Transportasi			18-04-2012	Lihat
13.	PP	34	Jalan			31-10-2006	Lihat
14.	PP	26	Rencana tata ruang wilayah nasional			10-03-2008	Lihat
15.	PP	15	Penyelenggaraan penataan ruang			28-01-2010	Lihat
16.	PP	08	Ketelitian peta rencana tata ruang			02-01-2013	Lihat

UU LLAJ

#	Jenis	Nomor	Judul/Tentang	LN	TLN	Tanggal	PDF File
01.	UU	22	UU LLAJ NO. 22 TH. 2009			22-06-2009	Lihat

PERKAP

#	Jenis	Nomor	Judul/Tentang	LN	TLN	Tanggal	PDF File
01.	-	5	PERKAP NO. 5 TH 2011			- 02-2011	Lihat
01.	-	5	PERKAP NO. 5 TH 2012			-    -2012	Lihat
01.	-	9	PERKAP NO. 9 TH 2012			19-12-2012	Lihat
01.	-	10	PERKAP NO. 10 TH 2012			19-12-2012	Lihat
01.	-	15	PERKAP NO. 15 TH 2013			19-12-2013	Lihat

SOP LAKA LANTAS

#	Jenis	Nomor	Judul/Tentang	LN	TLN	Tanggal	PDF File
01.	-	-	SOP LAKA LANTAS			-	Lihat
02.	-	-	SOP SP2HP			-	Lihat
03.	-	-	SOP PENERIMAAN LAPORAN & PROSES PENYIDIKAN LAKA			-	Lihat
04.	-	-	SOP PENANGANAN BB LAKA LANTAS			-	Lihat

PENJELASAN DIRLANTAS POLDA KEP. BABEL SOAL 42.000 PLAT KENDARAAN BELUM KELUAR

Tanjungpandan, Jum'at tanggal 10 Juni 2016, Dirlantas Polda Kep. Babel. Penjelasan Dirlantas Polda Kep. Babel Soal 42.000 Plat Kendaraan Belum Keluar.